Quel modèle vous convient ?
Le monde du travail moderne place les personnes actives devant le défi de concilier vie professionnelle et vie privée. Les entrepreneurs en construction métallique sont responsables de leur propre temps de travail, mais aussi du personnel, des projets, des délais et des résultats économiques. Deux approches conceptuelles se sont établies : l’équilibre classique entre vie professionnelle et vie privée ou l’intégration plus flexible de la vie professionnelle dans la vie privée. Toutes deux visent une vie épanouie et saine, mais sont nettement différentes.
Bases de décision pour le véhicule, l’aménagement et la propulsion
Les véhicules de livraison et de montage sont plus que des moyens de transport. Ils font office d’atelier mobile, d’entrepôt et de carte de visite d’une entreprise de construction métallique ou en acier. Le véhicule, l’aménagement intérieur et la propulsion ont un impact durable sur la productivité, les coûts, la sécurité au travail et l’image. Cet article présente les principaux critères de décision et aide les décideurs à évaluer les véhicules de montage modernes jusqu’à 3,5 t.
Le WPQR, un instrument stratégique de la sécurité de fabrication
Une qualification des procédés conforme aux normes est non seulement une obligation, mais aussi un avantage économique.
Structure porteuse pour toit en coussins
SMS Group rassemble ses sites sur son nouveau SMS Campus à Mönchengladbach. Cinq modules de bureaux forment ensemble une structure de roue dentée. Ils sont regroupés autour d’une grande cour intérieure surmontée d’un toit spectaculaire en coussins.
Une sculpture futuriste en verre à Stadelhofen
La façade vitrée sculpturale de la « Haus zum Falken » donne une touche futuriste à la gare de Stadelhofen : avec une géométrie complexe, 40 000 éléments individuels et 1680 verres uniques, Aepli Metallbau transforme le langage formel visionnaire de Calatrava en une œuvre d’art technique planifiée avec précision, conçue numériquement et réalisée avec audace.
Repousser les limites de la statique du verre
Pour que les serres du Jardin botanique de Berne, construites en 1860, restent sûres et efficaces sur le plan énergétique, il a fallu assainir leur structure porteuse et leur enveloppe. La construction en acier, classée monument historique, ne pouvait être que très peu renforcée, et il fallait donc un vitrage de toit à la fois très léger et sûr. Dans le cadre de son travail chez Lüchinger Meyer Partner AG, Pascal Joos a créé à cette fin un nouveau verre isolant alliant légèreté, sécurité et efficacité, avec à la clé un Building Award 2025.
Comment les chercheurs recyclent le VFS
Le « verre de sécurité » est un thème important : de nombreux fabricants étoffent leur production de verre feuilleté de sécurité (VFS), développent des composites plus fins pour réduire les matières premières et l’énergie utilisées ainsi que le poids dans la construction des façades ou visent des classes de sécurité très élevées. Ce qui doit changer à l’avenir, c’est la facilité de recyclage du VFS.
Développement d’une méthode de vérification pour les vitrages accessibles en Suisse
Il est nécessaire de vérifier la résistance à la rupture des vitrages horizontaux et inclinés accessibles à des fins de nettoyage et d’entretien. En Suisse, aucune norme valable ne s’applique actuellement à ces vérifications et le cahier technique SIA 2057 « Constructions en verre » ne prescrit aucune méthode de vérification. Un projet de recherche et de développement soutenu par Innosuisse à la Haute école de Lucerne doit donc jeter les bases d’une méthode de vérification économique et simple pour le verre résistant à la rupture applicable en Suisse.
Un glissement insuffisant
Les paliers fixes et lisses du revêtement d’une terrasse surélevée ont été réalisés sans respecter les prescriptions de montage. L’expert en décrit les conséquences.
Les risques invisibles lors du soudage
Les soudeurs professionnels sont équipés au mieux ; ils portent à cet effet des casques, des gants et des vêtements dédiés qui les protègent des influences extérieures avec fiabilité. En revanche, on sous-estime souvent un danger invisible : le courant électrique.
(Texte - version abrégée)