Die moderne Arbeitswelt stellt Berufstätige vor die Herausforderung, Beruf und Privatleben zu vereinbaren. Für Metallbauunternehmer/innen kommt hinzu, dass sie neben der eigenen Arbeitszeit auch Verantwortung für Mitarbeitende, Projekte, Termine und wirtschaftliche Ergebnisse tragen. Zur Orientierung haben sich zwei Konzepte etabliert: die klassische Work-Life-Balance und die flexiblere Work-Life-Integration. Beide zielen auf ein erfülltes, gesundes Leben ab, unterscheiden sich jedoch deutlich.

Liefer- und Montagefahrzeuge sind weit mehr als reine Transportmittel. Sie fungieren als mobile Werkstatt, Lager und Visitenkarte eines Stahl- oder Metallbauunternehmens. Fahrzeugwahl, Innenausbau und Antrieb beeinflussen Produktivität, Kosten, Arbeitssicherheit und Image nachhaltig. Der folgende Fachartikel zeigt zentrale Entscheidungskriterien auf und unterstützt Entscheidungsträger bei der Evaluation moderner Montagefahrzeuge bis 3,5 Tonnen.

Warum normgerechte Verfahrensqualifikation nicht nur Pflicht, sondern wirtschaftlicher Vorteil ist.

Die SMS Group bündelt ihre Standorte auf ihrem neu entstandenen SMS Campus in Mönchengladbach. Fünf Büromodule bilden zusammen eine zahnradartige Struktur. Sie gruppieren sich um einen grossen Innenhof, den ein spektakuläres Folienkissendach überspannt.

Die skulpturale Glasfassade des «Hauses zum Falken» setzt am Bahnhof Stadelhofen einen futuristischen Akzent: Mit komplexer Geometrie, 40 000 Einzelbauteilen und 1680 einzigartigen Gläsern überführt Aepli Metallbau Calatravas visionäre Formensprache in ein technisches Kunstwerk – präzise geplant, digital gefertigt und kühn realisiert.

Damit die um 1860 erbauten Schauhäuser des Botanischen Gartens Bern weiterhin sicher und energieeffizient genutzt werden können, war eine Sanierung von Tragstruktur und Hülle nötig. Die denkmalgeschützte Stahlkonstruktion durfte nur minimal verstärkt werden – und verlangte nach einer extrem leichten, zugleich sicheren Dachverglasung. Pascal Joos kreierte dafür – im Zuge seiner Arbeit bei Lüchinger Meyer Partner AG – ein neues Isolierglas, das Leichtigkeit, Sicherheit und Effizienz vereint – und erhielt dafür den Building-Award 2025.

Das Thema «Sicherheitsglas» erscheint relevant: Viele Glashersteller stärken ihre Verbundsicherheitsglas (VSG)-Produktion, entwickeln dünnere Verbunde für die Einsparung von Rohstoffen, Energie und Gewicht in Fassaden oder stossen in höchste Sicherheitsklassen vor. Was sich künftig ändern soll, ist die Recyclierbarkeit von VSG.

Die Züge der Rhätischen Bahn sind mit ihrem charakteristischen Rot aus dem Bündner Landschaftsbild nicht wegzudenken. Die Strecke St. Moritz–Tirano zählt zu den malerischsten, aber auch meistbefahrenen Strecken – sowohl für touristische Zwecke als auch im Linienverkehr. Die meterspurige Strecke mit ihren erheblichen Steigungen und Kurvenradien am technischen Limit stellt bahntechnisch eine bedeutende Herausforderung dar.

Bei horizontalen und geneigten Verglasungen, die zu Reinigungs- und Wartungszwecken betretbar sind, muss die Durchbruchsicherheit nachgewiesen werden. In der Schweiz gibt es für diese Nachweise momentan keine gültige Norm, und das SIA-Merkblatt 2057 «Glasbau» schreibt dafür kein spezifisches Nachweisverfahren vor. Ein Innosuisse-gefördertes Forschungs- und Entwicklungsvorhaben an der Hochschule Luzern soll daher Grundlagen für ein wirtschaftliches, einfaches Nachweisverfahren für durchbruchsicheres Glas zur Anwendung in der Schweiz schaffen.

An einer Hochterrasse wurden unter anderem die Fest- und Gleitlager des Terrassenbelags entgegen den Vorschriften der Montageanleitung hergestellt. Der Gutachter beschreibt die Folgen.