avril 2024
Look rétro et technique de collage de pointe
TECHNIQUE D'ASSEMBLAGE
Les funiculaires sont soumis à d'énormes contraintes. Ils sont exposés quotidiennement à des vibrations, à des charges statiques et aux intempéries. Pour faire face à ces contraintes, les constructeurs ont opté pour la technique de collage.
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Le funiculaire du Bürgenstock est entièrement automatisé et donc sans conducteur. Il est capable d'emmener jusqu'à 56 personnes par wagon pour franchir le terrain escarpé sur 943 m de long. Shiptec, la filiale de SGV, a construit les deux wagons sur mandat de Garaventa. Ils ont été reproduits selon le modèle original et sont dotés des dernières technologies. Shiptec a confié le collage des tôles de carrosserie à IBZ Industrie AG. Pour résister aux nombreuses contraintes comme la pluie et les températures et pour offrir aux voyageurs confort et protection, un collage combiné a été choisi.
