Une grue géante pour le Zayed National Museum
Production / montage
Avec sa grue SK, Mammoet a réalisé un montage modulaire sûr et efficace sur un chantier dans le quartier culturel de Saadiyat Island à Abou Dabi. Ce projet illustre comment des concepts de levage adaptés permettent de réaliser une architecture complexe dans des conditions exigües.
Connexion
Merci de l’intérêt que vous portez à nos contenus. Les abonnés de la revue spécialisée metall trouveront le Login pour l’accès intégral dans les informations légales de la version imprimée actuelle. Le mot de passe change tous les mois.
Inscrivez-vous maintenant pour lire cet article. Inscrivez-vous pour lire les différents articles et payez très facilement par carte de crédit. (CHF 5.- par article)
En tant qu’utilisateur enregistré, vous pouvez accéder à tout moment à l’article acheté.
Si - en tant que professionnel dans les domaines de la construction métallique, en acier et de façades - vous n’êtes pas encore abonné à la revue spécialisée metall, ne perdez plus une seconde et souscrivez dès à présent votre abonnement ici.
Production / montage
Une grue géante pour le Zayed National Museum
Avec sa grue SK, Mammoet a réalisé un montage modulaire sûr et efficace sur un chantier dans le quartier culturel de Saadiyat Island à Abou Dabi. Ce projet illustre comment des concepts de levage adaptés permettent de réaliser une architecture complexe dans des conditions exigües.
Au cœur du quartier culturel de Saadiyat Island, le Zayed National Museum a été conçu pour rendre hommage à l’héritage du cheikh Zayed bin Sultan Al Nahyan et diffuser l’histoire des Émirats arabes unis à l’échelle internationale. Conçu par le Department of Culture and Tourism Abu Dhabi, ce musée renforce la position du site et y ajoute un emblème architectural.
Architecture et approche modulaire
La structure extérieure est dominée par cinq tours en forme d’ailes, inspirées de la fauconnerie (chasse avec des rapaces dressés, tels que des faucons). Outre leur effet iconique, ces tours jouent un rôle fonctionnel de climatisation en dirigeant des flux d’air plus frais vers l’intérieur. L’équipe de projet a misé sur une construction modulaire pour ce projet complexe. Il a ainsi été possible de réduire les travaux en hauteur, de raccourcir leur durée et de réduire les perturbations sur le chantier exploité en parallèle avec plusieurs corps de métier et grues à tour. Au premier étage, quatre galeries en forme de capsules forment la base des ailes. Celles-ci sont disposées au-dessus d’un lobby central, éclairé par le haut et partiellement enterré pour optimiser ses propriétés thermiques. Les capsules ont été préfabriquées sur place de plain-pied, puis soulevées et montées avec précision sur leurs fondations. Cette approche a permis d’améliorer la qualité d’exécution et la sécurité tout en assurant des processus de construction stables.
De la grue sur chenilles à la solution SK
La joint-venture de BESIX et Trojan General Contracting a fait appel à Mammoet pour développer une stratégie de levage et de montage appropriée. Une grande grue sur chenilles était prévue à l’origine. Mais la position de montage surélevée et les surfaces limitées auraient nécessité d’importants remblais et des interventions au niveau des travaux de génie civil en cours, perturbant ainsi l’exploitation d’autres grues.
Après avoir analysé les conditions, les ingénieurs ont recommandé l’utilisation d’une grue SK (Super Heavy Lift Crane). Grâce à sa capacité portante élevée et à son grand rayon de travail, elle a pu être positionnée en dehors des zones très fréquentées, tout en gardant un accès aux points de levage à l’intérieur. Il a ainsi été possible de réduire les conflits d’interface, d’accroître la sécurité et de réaliser des processus de construction parallèles sans interruptions majeures.
Gains d’efficacité et mise en œuvre technique
Le grand rayon de travail a permis de déplacer les modules du lieu de leur préfabrication à leurs emplacements définitifs avec peu de repositionnements : pour plus d’efficacité et moins de risques. La grue a été utilisée dans deux configurations (SK350, puis SK190 plus compacte), chacune adaptée à l’espace disponible et à l’avancement des travaux.
Une flèche principale de 135 m a été utilisée dans les deux cas. Les opérations de levage se sont déroulées dans des conditions météorologiques et de sécurité strictes, notamment avec une vitesse de vent maximale de 14 m/s et uniquement en cas de prévisions de vent décroissantes. La charge la plus lourde était de 612 t pour un rayon de plus de 150 m. Dans le même temps, la pression au sol a été contrôlée à 26,9 t/m², permettant ainsi d’éviter une préparation fastidieuse du sol.
En complément, Mammoet a développé un système de levage réglable avec des vérins à traction. De quoi assurer l’inclinaison, la rotation et l’ajustement précis et contrôlés des modules, de la préfabrication au montage final. Ce niveau élevé de précision a été décisif pour l’installation des éléments de forme complexe dans un espace restreint. Une telle précision a aussi été requise pour d’autres grands projets de construction de stades et d’aéroports.
En associant planification précoce, technique de levage adaptée et construction modulaire, l’équipe de projet a pu installer efficacement les composants centraux du musée, tout en assurant le bon fonctionnement du chantier.
Le Zayed National Museum est désormais ouvert aux visiteurs et propose des expositions permanentes et temporaires ainsi que des espaces extérieurs. ■