juillet 2026
2500 tonnes d’acier spécial pour Helgoland
Swiss Steel Group
Invisible de l’extérieur, mais extrêmement efficace dans sa fonction de protection, l’acier d’armature innovant de Swiss Steel Group constitue l’épine dorsale de la future jetée ouest d’Helgoland, actuellement en cours de rénovation.
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Swiss Steel Group
2500 tonnes d’acier spécial pour Helgoland
Invisible de l’extérieur, mais extrêmement efficace dans sa fonction de protection, l’acier d’armature innovant de Swiss Steel Group constitue l’épine dorsale de la future jetée ouest d’Helgoland, actuellement en cours de rénovation.
Longue de 563 m, la jetée ouest d’Helgoland est l’ouvrage de protection du port sud, véritable artère vitale de cette île rocheuse pittoresque située au cœur de la baie de la Baltique. Afin qu’elle puisse résister encore pendant des décennies aux forces destructrices de la mer du Nord, l’imposant mur de protection situé à la pointe sud de l’île principale, d’une superficie d’environ un kilomètre carré, fera l’objet d’une rénovation complète d’ici 2028. C’est un matériau particulièrement résistant qui assure la cohésion de l’ouvrage : l’acier d’armature « Top12 » hautement résistant à la corrosion de Swiss Steel Group.
Une résilience supérieure
Le produit « Top12 » a été spécialement développé pour les éléments de construction soumis à une forte exposition aux chlorures. La résilience de cet acier spécial innovant face à la corrosion induite par les chlorures est bien supérieure à celle de l’acier à béton conventionnel. L'acier d'armature confère une résistance exceptionnelle même aux ouvrages situés dans la zone particulièrement agressive des embruns et des marées et convient donc parfaitement aux infrastructures critiques de protection du littoral, telle que la jetée ouest de Helgoland.
Synergies à l’échelle du groupe
« Top12 » est un acier inoxydable fortement allié de la classe de matériau 1.4003, avec une teneur en chrome supérieure à 12 %, et un excellent exemple de la manière dont Swiss Steel Group exploite ses synergies à l'échelle du groupe pour produire des matériaux de la plus haute qualité et durabilité : dans le four à arc électrique de la société Deutsche Edelstahlwerke (DEW) sur le site de Siegen, les billettes sont produites avec une analyse précise. Chez Steeltec, à Emmenbrücke en Suisse, elles sont laminées à chaud pour obtenir de l’acier à béton de haute qualité. La finition a lieu sur le site de Hagen, également une usine de DEW. C’est là que l’acier est décapé et que barres sont transformées en bobines compactes et e enroulées, afin que les clients puissent les transformer de manière optimale.
Projet pilote novateur
Environ 2500 tonnes d’acier d’armature résistant à la corrosion sont utilisées dans le mur ouest du port sud de Helgoland, ce qui constitue à ce jour le plus grand projet pour ce matériau. Cet ouvrage n’est pas seulement une prouesse technique, mais également un engagement en faveur de la durabilité et de la protection du climat. D’une part, il est construit en béton moderne à faible teneur en clinker ; d’autre part, il utilise de l'acier d'armature écologique « Top12 » de Swiss Steel Group, fabriqué de manière respectueuse du climat dans un four à arc électrique. Ces deux éléments permettront de réduire de manière significative l’empreinte carbone de cet ouvrage hydraulique massif, jusqu’au minimum techniquement possible à l’heure actuelle. ■
